Maleta perdida con LATAM: cómo reclamar y cuánto pueden pagarte
Llegaste a Santiago de Chile o a Lima después de un vuelo largo, esperaste en la cinta hasta que quedaron solo las maletas de nadie, y la tuya no estaba. Estás a miles de kilómetros de casa y sin tus cosas. Con el equipaje tienes más protección que con un retraso: el Convenio de Montreal te cubre tanto a la ida como a la vuelta.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Cuánto te corresponde
El límite del Convenio de Montreal es de 1.519 DEG por pasajero, unos 1.900 € según el cambio del día, por pérdida, daño o retraso. Los DEG son una unidad del Fondo Monetario Internacional que se pasa a euros el día del pago. La propia web de LATAM menciona este mismo importe en su página de derechos.
No es una cifra fija: se paga el valor de lo que llevabas y de la maleta, descontando el uso. Un ejemplo: un viaje Barcelona-São Paulo con una maleta de 23 kg con ropa de verano, calzado, una cámara, un cargador y regalos. Cada cosa se valora con facturas, fotos o extractos bancarios. La cámara, además, es de las que LATAM pide llevar en cabina (ver abajo).
Si hiciste una declaración especial de valor y pagaste el suplemento, se toma esa cantidad.
Cuándo sí y cuándo no
Una maleta se da por perdida si no aparece en 21 días desde la fecha en que debía llegar. Antes de ese plazo es un retraso y se reclaman los gastos.
LATAM responde del equipaje desde que lo facturas hasta que lo recoges, sin que tengas que probar un error concreto. Basta con probar que lo facturaste.
Una diferencia clave con el resto de problemas: aquí no importa si el vuelo salía de España. El Convenio de Montreal se aplica en cualquier sentido, así que la maleta perdida en el vuelo de vuelta de Lima a Madrid se reclama igual que la de la ida.
Lo que tienes que saber de LATAM
LATAM es un grupo con sede en Chile, con filiales en varios países. En sus condiciones del contrato de transporte (cláusula 4.3) pide llevar en la cabina los objetos de alto valor y los aparatos electrónicos, y advierte de que, si los facturas, no responde más allá de los límites legales. No es lo mismo que decir que no se pagan: el límite legal sigue siendo el de Montreal.
Para el parte, hazlo en el mostrador de equipajes del aeropuerto antes de salir, y guarda el número. El PIR por sí solo suele no bastar como reclamación: tienes que reclamar por escrito. El plazo de aviso por escrito es de 21 días en caso de retraso, y la demanda prescribe a los 2 años.
Para la reclamación escrita, entra en el centro de ayuda de su web y elige «Crear un caso», adjuntando el parte, la etiqueta y la lista de objetos. Guarda el justificante del envío.
Qué necesitas para reclamar
Dos fotos:
- El parte (PIR) o la etiqueta de la maleta pegada a la tarjeta de embarque.
- La lista del contenido, con facturas o fotos.
Si compraste algo de primera necesidad, añade los tiques.
Si prefieres reclamarlo tú
- Si no hiciste el parte, hazlo ya con LATAM y explica por qué no pudiste antes.
- Reclama por escrito con el número de parte, la lista de objetos y su valor, citando el límite de 1.519 DEG. Guarda copia con fecha.
- AESA no tramita equipaje. Si no responde o ofrece menos, acude a consumo o al arbitraje.
- Tienes 2 años para demandar. Hasta 2.000 €, sin abogado ni procurador.
Mira objetos de valor en la maleta y la guía de equipaje perdido.
Preguntas frecuentes
Mi maleta se perdió en el vuelo de vuelta, de Santiago a Madrid. ¿Vale lo mismo?
Sí. El Convenio de Montreal te cubre en los dos sentidos, a diferencia de las compensaciones por retraso.
LATAM me dice que mi portátil no se cubre por ir facturado. ¿Es así?
Su política es que no responde más allá de los límites legales. Si lo llevabas facturado y se perdió, puedes reclamarlo igualmente; es más difícil que te paguen todo. Mándanos la factura.
¿Cuánto tiempo tengo para demandar?
Dos años desde la llegada del vuelo. Pero el aviso escrito a la compañía tiene plazos mucho más cortos.
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