SAS te bajó de clase: reclamar la devolución del 30 al 75 % del billete
Pagaste una clase superior en SAS para llegar descansado a Nueva York y, en el mostrador de Copenhague, te dijeron que había un problema con el avión y te daban un asiento en Economy. Te sentaste tras el último pasillo de lo que habías pagado. La ley europea dice que, si te cambian a una clase inferior, te devuelven parte del precio.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Cuánto te corresponde
El artículo 10 del reglamento fija un porcentaje del precio del trayecto afectado:
| Distancia del vuelo | Devolución |
|---|---|
| Hasta 1.500 km | 30 % |
| De 1.500 a 3.500 km, o más de 1.500 km dentro de la UE | 50 % |
| Más de 3.500 km fuera de la UE | 75 % |
La página de derechos del pasajero de SAS recoge esos mismos porcentajes. Pero sus condiciones de transporte (cláusula 11.3.2) hablan de reembolsar «la diferencia de tarifas». No es lo mismo: el reglamento prevalece, y puedes pedir el porcentaje.
Ejemplos: un Madrid-Newark en cabina superior, unos 5.790 km: 75 % del precio del trayecto. Un Málaga-Copenhague (unos 2.470 km) en Business: 50 %. Un Oslo-Barcelona (unos 2.190 km) en cabina superior: 50 %.
Cuándo sí y cuándo no
Hay derecho cuando SAS te coloca, sin que lo pidas ni lo aceptes, en una clase inferior a la del billete. Si pediste el cambio tú, o aceptaste un voluntario a cambio de algo, no.
Cuenta el precio del vuelo rebajado. El Tribunal de Justicia de la UE (caso Mennens, 2016) dijo que se calcula sobre el precio de ese vuelo, sin tasas que no dependan de la clase. Si el precio de ese trayecto no consta, se toma la parte proporcional a la distancia.
No se aplica por el cambio de asiento dentro de la misma clase, ni por un servicio menor (comida, mantas) si estás en la misma clase.
Lo que tienes que saber de SAS
La rebaja de clase se mide con la cabina que compraste y la que te dieron, no con el nombre comercial de la tarifa. Si pagaste una cabina superior y te dieron Economy en un Madrid-Newark, la diferencia es real.
Su web de derechos de la UE incluye los porcentajes del 30, 50 y 75 %, y sus condiciones fijan el reembolso involuntario en la tarifa pagada si no usas nada del billete. Así que las dos cosas se pueden pedir con base en lo que SAS publica.
Habitual en una red con escalas: vuelas en cabina superior un tramo y, al recolocarte por una cancelación, te dan Economy. Reclamas la devolución del trayecto que viajaste rebajado. Si todo era una reserva única, se mira en conjunto con la conexión perdida.
La reclamación se presenta por el formulario de comentarios de su web. Más en la guía de rebaja de clase.
Qué necesitas para reclamar
Dos fotos:
- La reserva con la clase que pagaste y el precio.
- La tarjeta de embarque con la clase que te dieron.
Si te dieron un papel o un correo donde lo reconocen, mejor.
Si prefieres reclamarlo tú
- Pide la devolución por escrito a SAS, indicando el precio del trayecto, la clase pagada y la clase en la que viajaste, citando el artículo 10 del reglamento.
- Si el vuelo salía de España y en un mes no responde, AESA (cómo).
- Si no paga, juzgado: hasta 2.000 € sin abogado ni procurador. Tienes 5 años.
Preguntas frecuentes
Pagué 1.800 € por un Madrid-Newark en cabina superior y me dieron Economy. ¿Cuánto me devuelven?
El 75 % del precio de ese trayecto, sin las tasas que no dependen de la clase.
SAS me ofrece la diferencia de tarifas. ¿Me vale?
Puede ser menos que el porcentaje del reglamento. Compara los dos cálculos antes de aceptar.
Me cambiaron de asiento dentro de Economy. ¿Es rebaja de clase?
No. La rebaja es de clase de cabina, no de asiento.
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