Aerolíneas Argentinas te bajó de clase: reclamar la devolución del 30 al 75 % del billete
Pagaste una cabina superior para cruzar el Atlántico con un asiento que se reclina del todo. En el mostrador de Barajas te dijeron que había un cambio de avión y te daban un asiento en Economy. Doce horas de vuelo en una clase que no pagaste. La ley europea te devuelve parte del precio.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Cuánto te corresponde
El artículo 10 del reglamento fija un porcentaje del precio del trayecto:
| Distancia del vuelo | Devolución |
|---|---|
| Hasta 1.500 km | 30 % |
| De 1.500 a 3.500 km, o más de 1.500 km dentro de la UE | 50 % |
| Más de 3.500 km fuera de la UE | 75 % |
Todas las rutas de Aerolíneas Argentinas desde Madrid superan los 3.500 km y son fuera de la UE: te corresponde el 75 % del precio del trayecto.
Ejemplos: un Madrid-Ezeiza (unos 10.085 km) que pagaste 2.400 € en cabina superior: el 75 % del precio de ese vuelo. Con un billete de ida y vuelta, se calcula sobre el trayecto afectado, no sobre el total.
Cuándo sí y cuándo no
Hay derecho cuando la compañía te coloca, sin que lo pidas ni lo aceptes, en una clase inferior a la del billete. Si pediste el cambio tú, o aceptaste voluntariamente a cambio de algo, no.
Cuenta el precio de ese vuelo. El Tribunal de Justicia de la UE (caso Mennens, 2016) dijo que se calcula sobre el precio del vuelo rebajado, sin tasas que no dependan de la clase. Si ese precio no consta, se toma la parte proporcional a la distancia.
No es rebaja de clase cambiar de asiento dentro de la misma cabina, ni tener menos servicios dentro de ella.
Lo que tienes que saber de Aerolíneas Argentinas
La rebaja de clase está en el artículo 10 del reglamento, que se aplica a los vuelos que salen de la UE. Aerolíneas Argentinas lo reconoce en sus condiciones para los pasajeros que salen de la UE. Eso significa que te cubre en la ida desde Madrid. En la vuelta Buenos Aires-Madrid, con una compañía de fuera de la UE, el reglamento no se aplica.
Si tu billete incluye un tramo interno en Argentina en la misma reserva, solo cuenta como rebajado el tramo en que te cambiaron de cabina. Si fue el vuelo internacional, calcula sobre el precio de ese vuelo; si fue el interno, sobre el precio de ese tramo.
Sus condiciones fijan que, con tarifas «No Refund», el billete no se devuelve si cancelas tú. Eso no afecta a este caso: la devolución del reglamento no es un reembolso del billete, es una compensación por el servicio que no te dieron, y se debe aunque la tarifa sea sin devolución.
Para el caso general, la guía de rebaja de clase. Si además hubo retraso, puedes reclamar las dos cosas por separado.
Qué necesitas para reclamar
Dos fotos:
- La reserva con la clase que pagaste y el precio.
- La tarjeta de embarque con la clase que te dieron.
Si te dieron un papel o un correo donde lo reconocen, mejor.
Si prefieres reclamarlo tú
- Pide la devolución por escrito, indicando el precio del trayecto, la clase pagada y la clase en la que viajaste, citando el artículo 10 del reglamento.
- Si el vuelo salía de España y en un mes no responde, AESA (cómo).
- Si no paga, juzgado: hasta 2.000 € sin abogado ni procurador. Tienes 5 años.
Preguntas frecuentes
Pagué 2.400 € por un Madrid-Ezeiza en cabina superior y viajé en Economy. ¿Cuánto me devuelven?
El 75 % del precio de ese trayecto, sin las tasas que no dependen de la clase.
Me bajaron de clase en la vuelta desde Buenos Aires. ¿Cuenta?
El reglamento no cubre ese vuelo con una compañía de fuera de la UE. Escríbenos con tu caso.
Me cambiaron de asiento dentro de Economy. ¿Es rebaja de clase?
No. Es un cambio de asiento, no de cabina.
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