Vuelos desde aeropuertos extranjeros: cuándo puedes reclamar
Estabas de viaje, tu vuelo de vuelta a España salió tarde o lo cancelaron y no sabes si te vale la ley europea, la del país o ninguna. La respuesta cambia según el aeropuerto desde el que salías y la compañía con la que volabas. Aquí tienes la regla y la lista de aeropuertos con su ficha.
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Cuándo te cubre el reglamento europeo
El Reglamento (CE) 261/2004 se aplica en dos casos. El primero es un vuelo que sale de un aeropuerto de la UE, con cualquier compañía. El segundo es un vuelo que llega a la UE desde fuera con una compañía de la UE. Suiza, Noruega e Islandia cuentan como UE a estos efectos.
Eso da cuatro situaciones al volver a España:
- Sales de un aeropuerto de la UE o de Suiza: te cubre el reglamento con cualquier compañía.
- Sales de Reino Unido: manda su norma, la UK261, con cualquier compañía. Si la compañía es de la UE, además puedes invocar el reglamento europeo, pero no cobrar las dos. Lo explicamos en vuelos con Reino Unido.
- Sales de fuera de la UE con una compañía de la UE: te cubre el reglamento europeo. Iberia, Air Europa, Vueling, Plus Ultra o Binter son ejemplos.
- Sales de fuera de la UE con una compañía de fuera: no te cubre el reglamento europeo. Rige la ley del país, que cambia mucho de un sitio a otro. Está en vuelos fuera de la UE.
En todos los casos lo que cuenta para el retraso es la hora de llegada al destino final: 3 horas o más.
Cuánto te puede corresponder
La cantidad depende de la distancia en línea recta, no del precio del billete: 250 € hasta 1.500 km, 400 € entre 1.500 y 3.500 km (o más de 1.500 km dentro de la UE) y 600 € por encima de 3.500 km fuera de la UE. Con la norma británica son 220, 350 y 520 libras. Cuando el trayecto queda cerca de un corte, como Berlín-Barcelona, conviene medir con coordenadas oficiales: cómo se calcula la distancia.
Dónde se reclama
Primero, siempre a la compañía y por escrito. Si no contesta o te dice que no, el organismo depende del caso:
- En un vuelo con salida de un país de la UE, el organismo nacional de ese país. Cada ficha de aeropuerto dice cuál es.
- En un vuelo que llega a España con una compañía de la UE desde fuera, AESA es competente, según su guía. Más en reclamar a AESA.
- En un vuelo con salida de Reino Unido y compañía británica, la CAA o el servicio de resolución de litigios al que esté adherida la aerolínea.
- Con compañías de fuera de la UE, la autoridad del país de salida.
En España el plazo es de 5 años. Con las normas nuevas, aprobadas en 2026, bajará a 9 meses cuando empiecen a aplicarse; está en reforma del Reglamento 261.
Reino Unido e Irlanda
Cinco aeropuertos con la UK261 y uno con el reglamento europeo.
Londres-Heathrow · Londres-Gatwick · Londres-Stansted · Londres-Luton · Mánchester · Dublín
Francia, Países Bajos y Bélgica
París-Charles de Gaulle · París-Orly · París-Beauvais · Ámsterdam-Schiphol · Bruselas · Bruselas-Charleroi
Alemania, Italia y Portugal
Fráncfort · Múnich · Berlín-Brandeburgo · Düsseldorf
Roma-Fiumicino · Milán-Malpensa · Milán-Bérgamo
Suiza
Fuera de la UE
Turquía y Golfo: Estambul · Doha · Dubái
América: Nueva York-JFK · Miami · Ciudad de México · Bogotá-El Dorado · Buenos Aires-Ezeiza · Lima
Marruecos: Marrakech · Casablanca
Si tu maleta no aparece
Se hace el parte (PIR) en el mostrador de equipajes del aeropuerto español de llegada, antes de salir de la sala. Después, reclamación escrita a la compañía en 7 días si llega dañada y en 21 días si llega con retraso; si no aparece en 21 días, se considera perdida. El tope del Convenio de Montreal es de 1.519 DEG por pasajero, unos 1.900 €. AESA no tramita equipaje. Tienes el paso a paso en maleta perdida.
Preguntas frecuentes
Mi billete decía París y el vuelo salió de Beauvais. ¿Cuenta como París?
Lo que cuenta es el aeropuerto real de salida. Beauvais está en Francia, que es de la UE, así que el reglamento europeo te cubre igual. Lo mismo vale para Charleroi, Bérgamo o Stansted.
No encuentro mi aeropuerto en la lista. ¿Puedo reclamar?
Sí. Las reglas son las mismas en cualquier aeropuerto: miras si está en la UE, en Suiza, en Reino Unido o fuera, y con qué compañía volabas. Escríbenos por WhatsApp y lo miramos.
Volé con una compañía de fuera de la UE desde un aeropuerto de fuera. ¿Es imposible?
No es imposible, pero el reglamento europeo no se aplica. Puede haber derechos en la ley del país de salida y, en equipaje, siempre cuenta el Convenio de Montreal. Cuéntanos tu caso y lo miramos.
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