Maleta rota o dañada por Plus Ultra: plazo de 7 días para reclamar

Tras un vuelo largo a Buenos Aires o a Bogotá, sacas la maleta de la cinta y la ves hundida, con una rueda suelta o con la cremallera reventada. Estás cansado y quieres llegar al hotel. Pero este es el momento que decide si cobras: el plazo para reclamar el daño es de 7 días.

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RECOGIDA DE EQUIPAJESCINTA 07
HORAORIGENESTADOVUELO
09:55BARCELONAÚLTIMAS MALETASPLUS ULTRA
10:05ÁMSTERDAMEN CINTA—
PLUS ULTRABCN → AMSETIQUETA 0421499
DAÑADAmaleta rota
Ilustración de ejemplo

Cuánto te corresponde

El Convenio de Montreal obliga a la compañía a responder por el daño a tu equipaje facturado, con un límite de 1.519 DEG por pasajero, unos 1.900 € al cambio actual. Se paga la reparación o, si no es posible, el valor de lo estropeado, descontando el uso.

Ejemplos:

  • Una maleta de 23 kg con una esquina rota tras un Madrid-Buenos Aires: se paga la reparación o una equivalente de segunda mano.
  • Una maleta con las ruedas arrancadas tras un Tenerife-Caracas: se valora la reparación o la maleta.
  • Un paquete de regalos aplastado dentro de la maleta: se valora lo que había con factura o foto, siempre que no fuera un objeto frágil mal embalado.

El daño exterior es el más fácil de probar si lo documentas enseguida: haz las fotos en la propia sala de equipajes.

Cuándo sí y cuándo no

Hay derecho si el daño ocurrió con la maleta facturada, entre la entrega en el mostrador y la recogida en destino. No lo hay si el daño ya existía, si es un defecto del propio equipaje o si el objeto iba mal embalado y era frágil, según condiciones de transporte.

Sobre el plazo: las condiciones de transporte de Plus Ultra dicen que el parte del aeropuerto (PIR) no es una reclamación. Hay que reclamar por escrito en 7 días desde que recibes la maleta. Si el daño no se veía por fuera, comunícalo en cuanto lo descubras.

Lo que tienes que saber de Plus Ultra

Plus Ultra es española y de largo radio. Su franquicia es de una maleta facturada de 23 kg en la mayoría de tarifas y de 15 kg en la Ligera, ampliable hasta 32 kg pagando. En cabina admite 10 kg en turista y 16 kg en business. Si tu maleta superaba el peso permitido, la compañía puede alegarlo.

Sus condiciones mencionan todavía límites de responsabilidad antiguos. El vigente es de 1.519 DEG por pasajero; si te citan los anteriores, recuérdales el nuevo.

Para reclamar, escribe al correo de atención al cliente con la hoja de reclamaciones descargable, o usa el formulario web de su página de reclamaciones. Adjunta fotos del daño y el PIR.

Si llevabas cosas de valor, existe un servicio de equipaje de valor declarado en su web: si lo contrataste, la cifra declarada manda.

Qué necesitas para reclamar

Dos fotos:

  • El daño, con la etiqueta de la maleta si cabe.
  • El PIR o la tarjeta de embarque.

Si ya escribiste a Plus Ultra, mándanos tu mensaje para ver si llegas a tiempo.

Si prefieres reclamarlo tú

  1. Haz el PIR antes de salir del aeropuerto, con fotos del daño.
  2. Reclama por escrito en 7 días con el número de PIR, las fotos y una estimación del coste. Guarda copia.
  3. Si no responde o ofrece menos, consumo o arbitraje: AESA no tramita equipaje.
  4. La demanda prescribe a los 2 años. Hasta 2.000 €, sin abogado ni procurador.

Más en la guía de equipaje dañado.

Preguntas frecuentes

Hice el parte en el aeropuerto pero no reclamé por escrito. ¿Pierdo el derecho?

El parte no basta, según las condiciones de la compañía. Reclama cuanto antes por escrito y cuéntanos las fechas: si te pasaste, miramos qué argumentos hay.

La maleta tenía 28 kg, más de lo permitido. ¿Pueden negarme el pago?

Pueden alegarlo. Pero si pagaste el exceso, la facturaron y se dañó bajo su custodia, sigue siendo su responsabilidad. Guarda el recibo del extra.

Me ofrecen una maleta nueva. ¿La acepto?

Si es equivalente y no tiene condiciones raras, puede ser una solución. Si es de menor calidad, pide dinero.

Mándanos 2 fotos y te lo reclamamos.

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