Overbooking en Aerolíneas Argentinas: te denegaron el embarque, cuánto te corresponde
Llegaste a Barajas con tiempo para el vuelo a Buenos Aires y en el mostrador de Aerolíneas Argentinas te dijeron que el avión estaba completo. Tenías billete, pero no asiento. Un día perdido en un viaje de 10.000 km tiene mucho coste, y la ley europea te da derecho a dinero inmediato.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Cuánto te corresponde
Cuando te dejan en tierra contra tu voluntad en un vuelo que sale de un aeropuerto español, Aerolíneas Argentinas debe darte, en el momento:
- La compensación: en vuelos de más de 3.500 km fuera de la UE, 600 € por pasajero.
- El reembolso del billete o un vuelo alternativo hasta tu destino.
- La atención: comida, bebida, comunicaciones y hotel si hace falta.
Si el vuelo alternativo te hace llegar con menos de 4 horas de diferencia sobre la hora original, la compensación puede reducirse a la mitad (300 €).
Ejemplos: Madrid-Ezeiza, unos 10.085 km: 600 € por pasajero. Un matrimonio y su hijo con asiento propio en un Madrid-Iguazú (unos 9.050 km): 1.800 €. Un viajero solo hacia Salta (unos 9.680 km): 600 €.
Cuándo sí y cuándo no
Es overbooking cuando tenías reserva confirmada, llegaste a tiempo y no te dejaron subir por falta de plazas. Antes de denegar, la compañía suele pedir voluntarios. Si te ofreces, pactas con ella lo que recibes a cambio: lee bien lo que firmas.
No lo es si llegaste después del cierre del mostrador, si te faltaba documentación para entrar en el país de destino, o si te negaron el embarque por motivos de seguridad.
Lo que tienes que saber de Aerolíneas Argentinas
Solo estás cubierto por el reglamento europeo en los vuelos que salen de la UE: la ida desde Madrid. Una denegación de embarque en Ezeiza, camino de Madrid, queda fuera del reglamento al ser una compañía de fuera de la UE. Sus condiciones de transporte lo reconocen: «Pasajeros desde UE aplica el Reglamento CE261/2004».
Hay una trampa con los billetes que combinan un vuelo internacional y un tramo argentino. Si es una única reserva y te dejan en tierra en el tramo interno de Argentina (por ejemplo, en Buenos Aires, hacia Bariloche), el Tribunal de Justicia de la UE (caso Wegener) entiende que la reserva que sale de la UE está cubierta hasta el destino final, aunque la escala esté fuera. Conviene mostrar a la compañía que el billete es único.
Los pasajeros que compran en España tienen una regla de sus condiciones que importa en este caso: si pierdes un tramo y quieres usar los siguientes, hay que avisar hasta 48 horas antes del vuelo de ida. Si te dejan en tierra por su culpa, deja constancia escrita de que no fuiste tú quien no se presentó.
Su vía de reclamación, para el reglamento, es el contacto de atención al cliente de su web. Para el caso general, la guía de overbooking.
Qué necesitas para reclamar
Dos fotos:
- La tarjeta de embarque o la reserva confirmada.
- Algo que acredite la denegación: un papel del mostrador, un correo o una captura.
Guarda los tiques de lo que gastes mientras esperas.
Si prefieres reclamarlo tú
- Reclama por escrito la compensación y el reembolso o el transporte alternativo, citando el artículo 4 del reglamento 261/2004.
- Si el vuelo salía de España y en un mes no hay respuesta, acude gratis a AESA (cómo).
- Si sigue sin pagar, juzgado: hasta 2.000 € sin abogado ni procurador. Tienes 5 años.
Preguntas frecuentes
Me dejaron en tierra en Ezeiza al volver a Madrid. ¿Me cubre el reglamento?
No: la compañía es de fuera de la UE y el vuelo llega a la UE. Escríbenos con tu caso y miramos qué opciones tienes.
Me ofrecieron un vuelo al día siguiente. ¿Pierdo la compensación?
No. Esa alternativa se suma. La compensación se reduce a la mitad solo si llegas con menos de 4 horas de diferencia.
¿Qué hago con el hotel que ya pagué en Buenos Aires?
Guarda el justificante. Si es un paquete, reclama al organizador; si no, puede añadirse a los gastos.
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