Overbooking en LATAM: te denegaron el embarque, cuánto te corresponde
Llegaste a Barajas con tiempo, con el billete de Madrid a São Paulo y la maleta facturada, y en la puerta te dijeron que el vuelo estaba lleno. No es un fallo tuyo: la compañía vendió más plazas que asientos. En un trayecto transatlántico, quedarte en tierra puede costarte un día entero o más.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Cuánto te corresponde
Cuando te niegan el embarque contra tu voluntad en un vuelo que sale de España, tienes derecho a tres cosas, y se suman:
- Compensación inmediata, según los kilómetros.
- Reembolso del billete o vuelo alternativo hasta tu destino. Eliges tú.
- Atención durante la espera: comida, bebida, comunicaciones y hotel con traslado si hay que pasar la noche.
Todas las rutas de LATAM desde España superan los 3.500 km fuera de la UE:
- Madrid-Santiago de Chile, unos 10.720 km: 600 €.
- Barcelona-São Paulo, unos 8.770 km: 600 €.
- Madrid-Río de Janeiro, con escala, unos 8.150 km: 600 €.
Si el vuelo alternativo te deja a menos de 4 horas de la hora de llegada original, la compensación puede reducirse a la mitad: 300 €. Dos viajeros en la misma reserva, 1.200 € solo de compensación.
Cuándo sí y cuándo no
Hay derecho si te presentaste a tiempo con billete válido y la documentación en regla, y te dejaron en tierra por falta de asientos.
No lo hay si te denegaron el embarque por un motivo razonable ligado a ti: llegaste después del cierre del mostrador, te faltaba la documentación para entrar en el país de destino o no estabas en condiciones de volar.
Si piden voluntarios a cambio de un incentivo, lo que pactes sustituye a la compensación del reglamento; conservas el reembolso o el vuelo alternativo y la atención. Antes de aceptar, pregunta a qué hora sale el siguiente vuelo hasta tu destino y qué te dan por escrito.
Lo que tienes que saber de LATAM
LATAM tiene sede en Chile y no es europea: el reglamento solo la obliga en vuelos que salen de la UE. Por eso, la denegación de embarque en Madrid o Barcelona está cubierta, pero la que sufras en Lima o São Paulo en el vuelo de vuelta se rige por la norma del país de salida. LATAM publica en su centro de ayuda los derechos de cada país.
En sus condiciones del contrato de transporte hay una regla que afecta a los billetes con varios tramos: los tramos se vuelan en orden y, si no vuelas uno, debes avisar en las 24 horas siguientes a la salida de ese vuelo. Si te denegaron el embarque en el primero, deja constancia escrita de que no volaste por decisión de ellos y pide que mantengan el resto de tu billete.
Pide por escrito en el mostrador el motivo de la denegación: es la mejor prueba. Para reclamar, el canal es el centro de ayuda de su web, con «Crear un caso».
Qué necesitas para reclamar
Dos fotos:
- La reserva o la tarjeta de embarque.
- Un papel, mensaje o captura que muestre la denegación.
Dinos a qué hora llegaste y cuántos erais.
Si prefieres reclamarlo tú
- Abre un caso en LATAM pidiendo la compensación, el reembolso o el vuelo alternativo y los gastos. Cita el artículo 4 del Reglamento 261/2004.
- Si en un mes no contesta o te dice que no, AESA admite tu reclamación gratis durante el año siguiente.
- Si sigue sin pagar, queda el juzgado: hasta 2.000 € se va sin abogado ni procurador.
Plazo en España: 5 años; 9 meses con las normas de 2026 cuando se apliquen.
Más información en la guía de overbooking.
Preguntas frecuentes
Me quedé sin plaza en el vuelo de vuelta de Lima a Madrid. ¿Cobro 600 €?
El reglamento europeo no se aplica, porque el vuelo salía de fuera de la UE con una compañía no europea. Rige la norma de Perú. Mándanos la reserva y te decimos qué hay.
LATAM me subió a otro vuelo a la mañana siguiente. ¿Pierdo la compensación?
No. El vuelo alternativo y la compensación son cosas distintas. Solo se reduce a la mitad si llegas con menos de 4 horas de diferencia.
Me ofrecieron dinero en la puerta a cambio de ceder mi plaza. ¿Qué hago?
Es tu decisión. Si aceptas, lo pactado sustituye a la compensación. Si no te convence, no tienes que aceptar.
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