Maleta rota o dañada por Jet2: plazo de 7 días para reclamar

Cuánto te corresponde

El Convenio de Montreal obliga a la compañía a responder por el daño a tu equipaje facturado, con un límite de 1.519 DEG por pasajero (unos 1.900 € al cambio actual), que es el mismo tope para pérdida y retraso. Se paga la reparación o, si no es posible, el valor de la maleta o de lo que se estropeó dentro, descontando el uso.

Ejemplos:

• Una maleta de cabina grande con la rueda arrancada tras un Alicante-Mánchester: se paga la reparación o, si no compensa, una maleta equivalente de segunda mano.
• Un trípode roto en un Lanzarote-East Midlands: se valora el trípode, con factura o fotos del modelo.
• Un asa desprendida y una abolladura en una maleta rígida de cuatro años: aquí empieza la discusión sobre qué es avería y qué es desgaste.

Cuándo sí y cuándo no

Hay derecho a reclamar si el daño se produjo mientras la maleta estaba facturada, entre que se la quedó Jet2 en el mostrador y te la devolvieron en la cinta.

Y aquí está la objeción más habitual de Jet2: en sus preguntas frecuentes dice que los arañazos, abolladuras y otros daños estéticos son desgaste normal del transporte y no los acepta. Esa frase no es ley. Una rueda rota, una cremallera reventada o un cuerpo agrietado son daños reales aunque se vean por fuera. Lo que sí es cierto es que un simple roce en el plástico será difícil de cobrar.

Tampoco responde de objetos frágiles o de valor en bodega: joyas, cámaras, portátiles, dinero, electrónica o documentos, según su web. Por eso, lo valioso en cabina.

Lo que tienes que saber de Jet2

Jet2 es una compañía británica que vuela entre Reino Unido y destinos de playa en España. Reino Unido forma parte del Convenio de Montreal, así que le aplican los mismos límites y plazos que a una aerolínea europea.

Para daños, Jet2 pide reclamar por escrito en 7 días desde que se hizo el parte (PIR) o desde el vuelo de vuelta a casa, lo que sea más tarde. Ese matiz ayuda en un viaje de ida y vuelta: si el daño apareció a la ida, el plazo que marca la compañía puede empezar al final del viaje. No lo des por seguro: lo prudente es reclamar en la primera semana desde que la recibes.

Recuerda que el PIR no es una reclamación: tienes que presentar también el formulario en línea o una carta al equipo de reclamaciones de equipaje en Leeds, con fotos del daño y el parte.

Jet2 recomienda empezar por tu seguro de viaje, y es razonable si tu póliza cubre equipaje. La compañía dice que intenta responder en 28 días.

Qué necesitas para reclamar

Dos fotos:

• El daño, con la etiqueta de la maleta si cabe en la imagen.
• El PIR, o la tarjeta de embarque, que prueba que la facturaste con Jet2.

Si ya hiciste la reclamación por escrito, mándanosla también. Con ella vemos si llegas a tiempo.

Si prefieres reclamarlo tú

1. Haz el PIR en el aeropuerto antes de irte, aunque el daño sea poco. Fotografía la maleta antes de salir de la zona de equipajes.
2. Reclama por escrito a Jet2 en los 7 días siguientes, con el número de PIR, las fotos y una estimación de reparación. Guarda copia.
3. Si no responde o te ofrece menos, acude a consumo o al arbitraje, porque AESA no gestiona reclamaciones de equipaje.
4. Tienes 2 años para demandar. Hasta 2.000 € no hace falta abogado ni procurador.

Más en la guía de equipaje dañado y en objetos de valor en la maleta.

Preguntas frecuentes

Se me pasaron los 7 días. ¿Está todo perdido?

No siempre. El plazo es estricto, pero si hiciste el PIR a tiempo, o si el daño no se veía por fuera, hay argumentos. Cuéntanos las fechas.

Jet2 dice que los arañazos son desgaste normal. ¿Tienen razón?

Para un simple roce estético, probablemente. Para una rueda rota, un cierre que no funciona o un cuerpo partido, no. Se valora el daño real, no solo el aspecto.

Mi carrito de bebé llegó doblado. ¿Es lo mismo?

Si lo entregaste en el mostrador o en la puerta de embarque, se trata como equipaje dañado. Repórtalo en el aeropuerto con fotos y reclama por escrito cuanto antes.