Conexión perdida con British Airways: reclamar si llegaste tarde a tu destino final

Cuánto te corresponde

Con una reserva única (un mismo localizador, aunque sean dos billetes distintos), no importa en qué vuelo pasó el problema: se cuenta el retraso con el que llegas al destino final y se mide la distancia desde tu aeropuerto de origen hasta ahí. Si llegas con 3 horas o más y la causa es de la compañía, corresponde:

• Madrid-Londres-Río de Janeiro, unos 8.150 km: 600 €, que en llegada con 3 a 4 horas de retraso puede quedar en 300 €.
• Madrid-Londres-San José de Costa Rica, unos 8.500 km: 600 €.
• Barcelona-Londres-Las Vegas, unos 9.300 km: 600 €.

British Airways anunció en septiembre de 2026 rutas de largo radio desde Londres que se suman a su red, como Heathrow-Las Vegas, Heathrow-San José, Heathrow-Río o Gatwick-Colombo, así que esta escala es frecuente para quien sale de España hacia América o África.

Cuándo sí y cuándo no

Cuenta si:

• Las dos partes iban en una misma reserva, y
• Saliste de un aeropuerto de la UE (el reglamento cubre todo el viaje hasta el final) y
• El retraso o cancelación del primer vuelo vino de algo bajo control de la compañía, como una avería o falta de tripulación.

No cuenta si:

• Compraste dos billetes sueltos sin conexión protegida. En ese caso, el retraso se mide en el primer vuelo, y solo si ese llegó con 3 horas o más.
• El primer vuelo se retrasó por una circunstancia extraordinaria (tormenta, restricción de control aéreo).
• Llegaste tarde a la puerta del segundo por tu cuenta.

Aunque no haya compensación, si la compañía debía recolocarte, te debe vuelo alternativo y atención (comida y hotel si hay noche de por medio).

Lo que tienes que saber de British Airways

Heathrow es el hub de British Airways y la mayor parte de su largo radio pasa por allí. La norma que se aplica no depende de que BA sea británica, sino de dónde empieza tu viaje. El viaje completo, si arranca en un aeropuerto de la UE con una sola reserva, queda cubierto por el reglamento europeo hasta el final, incluso con un segundo vuelo que ya no sale de la UE (sentencia Wegener, TJUE, 2018).

Si el viaje arranca en Londres y acaba en España, la norma es la británica (UK261). Para el tramo Londres-España, importes de 220 o 350 libras según los kilómetros.

Un consejo útil: guarda el justificante de la reserva única y la tarjeta de embarque del segundo vuelo, si llegaste a recibirla. En el formulario de compensación de BA te piden localizador, datos de vuelo y de todos los pasajeros. Si la conexión la compraste con otra compañía del grupo, como Iberia, la reserva es una sola, pero el vuelo que originó el problema lo operó una de ellas: dínoslo.

Qué necesitas para reclamar

Dos fotos o documentos:

• La reserva completa con los dos vuelos y las horas previstas.
• La tarjeta de embarque del primer vuelo y, si la tienes, la del vuelo en el que te recolocaron.

Dinos a qué hora llegaste al destino final. Con esa hora y la distancia, calculamos el importe.

Si prefieres reclamarlo tú

1. Reclama a British Airways con su formulario online, indicando que fue una conexión perdida con reserva única y cuál fue el retraso en el destino final. Pide la compensación del reglamento.
2. Si en un mes no contesta, o te dice que no, acude gratis a AESA (un año de plazo). Desde el 2 de junio de 2023, lo que dice AESA en estos casos obliga a la aerolínea, no a ti.
3. Si no paga, el juicio verbal: hasta 2.000 € no hace falta abogado ni procurador.

En España hay 5 años de plazo, y la reforma europea de 2026 lo bajará a 9 meses cuando se aplique.

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Preguntas frecuentes

Mis dos vuelos eran de British Airways, pero con reservas distintas. ¿Cuenta?

Depende. Si fueron dos compras separadas, el primer vuelo se trata como un vuelo independiente. Mándanos las reservas y lo vemos.

Perdí la conexión en Heathrow, pero llegué solo 2 horas tarde. ¿Hay algo?

Compensación no, porque no llegas a 3 horas. Sí puedes reclamar la atención y, si te dieron un hotel, no tienes que pagar nada.

¿Reclamo al primer vuelo o al segundo?

A la compañía que operó el vuelo en el que se originó el problema, normalmente. Por eso es útil la tarjeta de embarque.

Volvía de San José a Madrid con escala en Londres. ¿Me vale el reglamento?

El reglamento europeo no, porque el viaje no sale de la UE con una compañía de la UE. Podría aplicar la norma británica, porque el primer vuelo llega a Reino Unido con una compañía británica. Hay que mirar la reserva y los tramos.