Coche o equipaje dañado en el ferry: cómo reclamar
Desembarcas en Palma después de una noche de travesía y, al sacar el coche de la bodega, ves un arañazo largo en el lateral que antes no estaba. O tu maleta, que dejaste en el garaje del barco, aparece rota. El mar tiene sus propias reglas para esto, y el primer paso es saber si lo que te pasó fue un incidente de navegación o un daño «normal».
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Dos situaciones distintas
1. Daño por un incidente del buque. El Reglamento (CE) 392/2009 aplica el Convenio de Atenas cuando el equipaje o el vehículo se pierde o se daña por un naufragio, una colisión, una varada, una explosión, un incendio o un defecto del buque. Según el portal de Consumo, los límites de responsabilidad por pasajero y viaje son:
| Qué | Límite |
|---|---|
| Equipaje de camarote | 2.250 DEG (derechos especiales de giro) |
| Vehículo, incluido el equipaje que va dentro | 12.700 DEG |
| Otro equipaje | 3.375 DEG |
| Silla de ruedas u otro equipo de movilidad | El coste completo de reparación o sustitución |
Un DEG es una unidad del Fondo Monetario Internacional que ronda el euro y cuarto, y varía cada día. Son cantidades altas, que cubren casi cualquier maleta o coche.
2. Daño en la carga, descarga o travesía. El arañazo al maniobrar en la bodega, una maleta aplastada, un golpe de otro vehículo, un líquido derramado. No es un incidente de navegación, y se reclama como incumplimiento del contrato de transporte de pasajeros, regulado por la Ley 14/2014 de Navegación Marítima. Aquí el importe es el del daño probado, y la naviera puede discutir que le tocara a ella.
El plazo que no puedes dejar pasar
El portal de Consumo indica que el aviso al transportista debe darse por escrito al desembarcar o al recibir el equipaje, y como máximo en 15 días; si no, puedes perder el derecho a indemnización. Para llevarlo ante un juez, el plazo general es de 2 años, aunque el inicio puede variar.
Por eso, antes de salir del puerto:
- Revisa el coche bajo la luz del garaje o en el muelle, con el personal delante si es posible.
- Haz fotos del daño y del lugar donde estaba el vehículo, con la matrícula visible, y de la bodega si se puede.
- Pide que quede por escrito: el parte de daños, la hoja de reclamaciones o un correo a la naviera ese mismo día.
- No muevas ni repares el coche hasta que alguien lo haya visto, y guarda el presupuesto del taller.
Ejemplos
- Barcelona-Palma, coche con una abolladura: ves un golpe en la puerta al bajar. Fotos, parte de daños en el barco y un presupuesto de chapa y pintura de 480 €. Se reclama ese importe a la naviera, probando que el coche entró sin ese daño con fotos del embarque.
- Valencia-Ibiza, maleta aplastada en el garaje: una caja pesada cayó encima de la maleta. Reclamas el valor de la maleta y de lo roto en su interior, con la factura y las fotos.
- Tarifa-Tánger, bicicleta o moto dañada: se reclama como el coche, con el mismo plazo y los mismos pasos.
- Camarote, joyas desaparecidas: lo que va en el camarote es equipaje de camarote. Si no estaba declarado, la naviera discutirá su valor. Revisa las condiciones de tu billete.
Qué suele discutir la naviera
- Que el daño ya estaba al embarcar: por eso las fotos del embarque son tan valiosas.
- Que el vehículo va bajo responsabilidad del conductor o que avisaste tarde.
- Que el objeto era de valor y no lo declaraste.
- Que la responsabilidad es del puerto o de una empresa de estiba. En ese caso, la naviera sigue siendo quien te transportó, y puede reclamar a quien tocó el coche.
Qué necesitas para reclamar
Con 2 fotos te lo reclamamos:
- El billete o la reserva, con la matrícula si viajabas con coche y el trayecto.
- Una foto del daño y, si la hay, la del parte o el correo que mandaste a la naviera.
Si tienes un presupuesto de reparación, añádelo.
Si prefieres reclamarlo tú
- Manda el aviso por escrito a la naviera en los 15 días siguientes y la reclamación completa lo antes posible. Adjunta fotos, presupuesto y billete.
- Si no hay acuerdo, consumo de tu comunidad o junta arbitral. En los daños al vehículo, tu seguro también puede intervenir; consulta tu póliza.
- El juzgado, para 2.000 € o menos, sin abogado ni procurador, tras un intento de acuerdo (cómo se hace). Para daños mayores de 2.000 € conviene valorar cada caso.
La carta de modelo de reclamación te sirve de base: cambia el motivo por daños al equipaje o al vehículo. Y los derechos del viajero, en general, están en derechos del pasajero de barco.
Por naviera
Las páginas de las navieras: Fred. Olsen Express, Baleària, Trasmed GLE, Naviera Armas, FRS, Trasmapi, GNV, Grimaldi Lines y Brittany Ferries. Si además hubo retraso, mira retraso de ferry.
Preguntas frecuentes
Vi el daño en casa, dos días después. ¿Perdí el derecho?
No necesariamente, pero ahora hay que dar el aviso cuanto antes: el límite general es de 15 días desde el desembarco. Manda un escrito hoy mismo con fotos y explica cuándo lo viste.
¿Quién paga si el daño lo hizo otro coche del barco?
Para ti, la naviera, que transportó el coche y es con quien tienes el contrato. Ella puede dirigirse al otro conductor o a su seguro. Anota la matrícula del otro vehículo si la ves.
¿Me cubre mi seguro del coche?
Si tienes seguro a todo riesgo, puede cubrir el golpe. Puedes reclamar a la naviera y al seguro a la vez, pero no cobrar dos veces. Lo mejor es contárselo a los dos.
Mi silla de ruedas llegó dañada del barco. ¿Qué me corresponde?
El coste completo de la reparación o de la sustitución, sin tope, según la información oficial de Consumo. Avisa por escrito al desembarcar y guarda el presupuesto.
Mándanos 2 fotos y te lo reclamamos.
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