Reclamar a Naviera Armas Trasmediterránea: retrasos, cancelaciones y equipaje

Qué ha pasado con Armas

Trasmediterránea nació en 1916 y Naviera Armas, en 1941. En 2018 Armas integró Trasmediterránea y las dos marcas pasaron a llamarse Armas Trasmediterránea. En agosto de 2025 se anunció que toda su actividad se repartiría entre dos navieras:

• Baleària se quedó con Canarias, la conexión con la Península y Alborán. En mayo de 2026 tomó el control en Canarias, donde ahora opera como Baleària Canarias. En julio de 2026 completó la compra de rutas del Estrecho y de Melilla.
• DFDS, naviera danesa, se quedó con dos barcos del Estrecho y con las concesiones de Algeciras, Ceuta y Tánger Med.

La web de Armas sigue abierta y muestra rutas a Andalucía, Ceuta, Melilla, Marruecos y Argelia, con un aviso de que en Canarias ahora es Baleària Canarias.

A quién reclamar

Tu contrato es con el transportista que figura en tu billete o en tu confirmación. Si el viaje es anterior al traspaso, reclama a Armas por los canales de su web. Si es posterior, o si el barco ya lo explota Baleària o DFDS, pregunta a la naviera que opera hoy esa ruta. Si alguien te responde que «eso ya no es nuestro», pídeselo por escrito, con fecha. No pierdas los dos meses que da el reglamento mientras se pasan la pelota.

El Reglamento (UE) 1177/2010 les aplica a todas: son navieras europeas con salidas desde puertos de la UE.

Lo que se le suele reclamar

• Retraso del barco: el 25 o el 50 % del billete según las horas de retraso.
• Ferry cancelado: reembolso o nuevo barco, comida y alojamiento.
• Equipaje o coche dañado: plazos cortos para avisar.
• Reembolso del billete: su tabla de devoluciones según tarifa.
• Huelga o temporal: qué se paga y qué no.

Qué dicen sus condiciones

Las condiciones de contrato de Armas fijan, por ejemplo, que no se admite reclamación sin el billete y que la reclamación se presente «el mismo día de su finalización». Esa limitación no pasa por encima del reglamento europeo, que da dos meses y no se puede recortar por contrato. En equipaje, dice que responde hasta el importe por bulto que fije la normativa marítima y que con el coche, el equipaje dentro cuenta como un solo bulto. Guarda siempre el billete utilizado.

Si prefieres reclamarlo tú

1. Escribe a la naviera que figura en tu billete, por el formulario o el correo que publica en su web, en los dos meses siguientes al viaje.
2. Pide acuse. La naviera debe responder en un mes y dar respuesta definitiva en dos.
3. Si no contesta, hoja de reclamaciones, consumo o junta arbitral.
4. Hasta 2.000 €, el juicio verbal no exige abogado ni procurador.

Más en reclamar gratis por tu cuenta. Para ver cómo trabajamos, cómo funciona. Y para la visión del sector, derechos del pasajero de barco. Si tu ruta es del Estrecho, mira también Baleària.

Preguntas frecuentes

Compré con Armas y ahora el barco es de Baleària. ¿Mi billete sigue valiendo?

Baleària ha publicado que atiende las reservas hechas con Armas antes del traspaso de Alborán y Estrecho, y que para cancelar se revisa la tarifa del billete. Guarda la confirmación original.

¿Me devuelven el dinero si cancela la naviera?

Sí. Con la cancelación de la naviera puedes elegir el reembolso, y sus propias condiciones dicen 0 % de gastos cuando la causa es suya.

¿Quién responde si mi coche se dañó en un barco que ya no es de Armas?

El transportista que ejecutó el viaje. Guarda el billete y avisa por escrito antes de salir del puerto. Si hay dudas sobre quién es, te ayudamos a identificarlo.

La web de Armas dice que ahora es Baleària Canarias. ¿Es la misma empresa?

En Canarias, Baleària ha comprado los activos de Armas y usa su nombre durante un periodo de transición. Es una compra de activos, no un simple cambio de logotipo. Para saber qué sociedad firma tu billete, mira la confirmación o el aviso legal de la web donde compraste.