Vuelo con escala retrasado: qué cuenta para la indemnización
El primer vuelo salió 50 minutos tarde, en Madrid corriste por la terminal y aun así viste cerrar la puerta del segundo. Te recolocaron en un vuelo seis horas después. Por separado, ningún vuelo parece «muy retrasado». Pero lo que cuenta no es cada vuelo, sino a qué hora llegaste a tu destino.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
La regla principal: destino final, con reserva única
Si los vuelos estaban en la misma reserva (un solo código de reserva o un solo billete), el retraso se mide en tu destino final. Lo dijo el Tribunal de Justicia de la UE en el asunto Folkerts (2013): da igual que el primer tramo saliera con poco retraso; si llegaste al final con 3 horas o más, te puede corresponder la compensación.
Ejemplo: Sevilla-Madrid-Nueva York en una sola reserva. El Sevilla-Madrid llega 40 minutos tarde, pierdes la conexión y aterrizas en Nueva York 7 horas después de lo previsto. Te pueden corresponder 600 €, aunque el primer vuelo solo se retrasara 40 minutos.
Qué distancia cuenta
La distancia es la línea recta entre el aeropuerto de salida y el destino final, no la suma de los tramos (asunto Bossen, 2017). En el ejemplo anterior, Sevilla-Nueva York, unos 5.725 km.
Más ejemplos con una sola reserva:
- Bilbao-Fráncfort-Varsovia: Bilbao-Varsovia en línea recta, unos 2.025 km dentro de la UE: 400 €.
- Málaga-Ámsterdam-Copenhague: Málaga-Copenhague, unos 2.470 km: 400 €.
- Santiago-Madrid-Roma: Santiago-Roma, unos 1.700 km: 400 €, aunque el Madrid-Roma solo tenga unos 1.330.
- Valencia-Madrid-Buenos Aires: unos 10.185 km: 600 €.
Cómo hacer la cuenta, en cómo se calcula la distancia.
Billetes separados: cada vuelo va por su cuenta
Si compraste los vuelos por separado (dos reservas distintas, aunque fuera con la misma compañía), son dos contratos distintos. Entonces:
- Cada vuelo se mide por su cuenta: si el primero llegó 1 hora tarde, no hay compensación por ese vuelo.
- La pérdida del segundo vuelo no se compensa por el reglamento, porque la segunda aerolínea no tenía por qué esperarte.
Esto pasa mucho con las compañías de bajo coste que venden vuelos punto a punto y con los buscadores que combinan vuelos de compañías distintas en un mismo «viaje». Antes de reclamar, mira si tienes un código de reserva o dos. Si compraste en un buscador o una agencia, lo explicamos en vuelo comprado en agencia.
A quién se reclama
A la aerolínea que operó el tramo que causó el retraso. Si fue el primer vuelo el que llegó tarde y por eso perdiste el segundo, se reclama a la compañía que operó el primero. Si un tramo era de código compartido, mira la línea «operado por» en la tarjeta de embarque.
Escalas fuera de la UE
Aquí el reglamento europeo tiene algunas reglas que conviene conocer:
- Sales de la UE con una sola reserva y la escala es fuera de la UE: el viaje entero cuenta como un vuelo que sale de la UE. Lo dijo el TJUE en el asunto Wegener (2018) con un Berlín-Casablanca-Agadir.
- El retraso lo provoca el segundo tramo, fuera de la UE, operado por otra compañía de fuera: con una reserva única que salió de la UE, se puede reclamar a la compañía europea que operó el primer tramo (asunto České aerolinie, 2019).
- Vuelves a España desde fuera de la UE con escala: depende de quién opera el vuelo que llega a la UE. Lo explicamos en vuelos fuera de la UE.
Ejemplo: Madrid-Estambul-Bangkok en una sola reserva. Sale de la UE, así que está cubierto por el reglamento europeo aunque la escala y el retraso ocurran fuera, con unos 10.190 km en línea recta: hasta 600 €.
La atención durante la escala
Mientras esperas el vuelo siguiente en el aeropuerto de la escala, la aerolínea te debe comida y bebida, dos llamadas o mensajes y, si hace falta pasar la noche, hotel y traslado. Si lo pagaste tú, se reclama con los tiques. Más en gastos de espera.
Las compañías con más escalas desde España
- Iberia, con conexiones en Madrid hacia América y Europa.
- Air Europa, con conexiones en Madrid hacia América.
- Vueling, con conexiones en Barcelona.
- Lufthansa, Air France y KLM, con escala en sus aeropuertos base.
- Turkish Airlines, con escala en Estambul.
Todo sobre conexiones perdidas.
Qué necesitas para reclamar
- La reserva, donde se vea que los dos vuelos iban en el mismo código.
- Las tarjetas de embarque de los dos tramos, o la del vuelo alternativo que te dieron.
- La hora real de llegada al destino final.
Con eso, mándanos 2 fotos y te lo reclamamos.
Si prefieres reclamarlo tú
- Escribe a la aerolínea que operó el tramo retrasado, indicando que la reserva era única, el destino final, la hora de llegada y la distancia en línea recta. Tienes el modelo de reclamación.
- Si no contesta en 1 mes o dice que no, a AESA en el plazo de 1 año, si el vuelo salía de España o llegaba a España con compañía europea.
- Como último paso, el juzgado; en el juicio verbal de 2.000 € o menos, sin abogado ni procurador.
Preguntas frecuentes
El segundo vuelo era de otra compañía, pero en la misma reserva. ¿A quién reclamo?
A la compañía que operó el tramo que causó el retraso. Si el primer vuelo llegó tarde y perdiste el segundo, a la del primero.
Me recolocaron y llegué 2 horas y 45 minutos tarde. ¿Hay algo?
Compensación no, porque no llega a 3 horas en el destino final. Pero si pagaste comida durante la escala, eso sí se reclama.
¿Cuenta como escala una parada técnica sin cambiar de avión?
Si es el mismo vuelo con una parada, cuenta igual: se mide la llegada al destino final y la distancia desde el origen.
Mándanos 2 fotos y te lo reclamamos.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, no pagas nada.