Silla de ruedas o equipo médico dañado en el avión

Aterrizas y, en la puerta del avión, te esperan sin tu silla. O te la devuelven con una rueda doblada, el motor sin funcionar o el mando partido. Para otra persona sería una maleta rota. Para ti es tu autonomía, y no es justo que te toque a ti pagar la reparación o quedarte sin moverte.

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07:40PARÍSRETRASADOTU AEROLÍNE
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TU AEROLÍNEATARJETA DE EMBARQUE
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PUERTAB23
ASIENTO17C
RETRASADO3 h 42 min
Ilustración de ejemplo

Lo que dice la ley

El Reglamento (CE) 1107/2006 protege a las personas con discapacidad o movilidad reducida cuando viajan en avión. Su artículo 12 es claro: si se pierden o dañan sillas de ruedas, otros equipos de movilidad o dispositivos de asistencia durante el manejo en el aeropuerto o el transporte a bordo, el pasajero será indemnizado conforme al derecho internacional, comunitario y nacional.

En la práctica, el equipo viaja en bodega y se trata como equipaje facturado. Por eso se aplica el Convenio de Montreal: la compañía responde del daño o la pérdida del equipaje facturado mientras estuvo bajo su custodia (artículo 17.2).

El reglamento también marca otros derechos que importan en este caso:

  • Las compañías transportan hasta dos equipos de movilidad por pasajero, además del equipo médico, sin coste.
  • Para sillas eléctricas, el aviso previo es de 48 horas, y siempre que el espacio del avión lo permita.
  • Las obligaciones hacia las personas con movilidad reducida no se pueden limitar ni anular (artículo 13).

Cuánto se puede reclamar

El tope general del Convenio de Montreal para el equipaje es de 1.519 derechos especiales de giro por pasajero (unos 1.900 €, según el cambio del día). Una silla manual básica entra en ese tope. Una silla eléctrica o a medida puede costar mucho más.

Por eso existe la declaración especial de valor del artículo 22.2: si al facturar declaras cuánto vale tu equipo en destino y pagas, si procede, un suplemento, la compañía responde hasta ese importe. Al facturar tu silla, pregunta cómo hacerla y si te cobran por ello; pide que quede escrito.

Lo que puedes reclamar:

  • La reparación con presupuesto o factura del taller, o la sustitución si no tiene arreglo.
  • El alquiler de una silla provisional, con factura, mientras reparan o reponen la tuya.
  • Los gastos que te cause no poder moverte: un taxi adaptado, por ejemplo, con el justificante.

Qué hacer en el aeropuerto

Es el paso que más ayuda. Antes de irte:

  1. No firmes que está todo bien. Di que la silla está dañada.
  2. Haz el parte de equipaje (PIR) en el mostrador de equipajes. Si no hay nadie, pregunta en información o al personal de asistencia.
  3. Fotografía los daños y la silla tal como la recibes.
  4. Pide una copia del parte y guarda la tarjeta de embarque.
  5. Si hubo mala atención al embarcar o al desembarcar, puedes apuntarlo en la hoja de reclamaciones del aeropuerto. Más en hoja de reclamaciones.

Plazos

  • 7 días desde que recibes el equipo para reclamar por escrito a la compañía si llega dañado (artículo 31 del Convenio).
  • 21 días desde que debió llegar si llega con retraso; se considera perdido si no aparece en esos 21 días.
  • 2 años desde la llegada para iniciar una acción (artículo 35).

No dejes pasar los 7 días: sin esa protesta por escrito, la acción puede ser inadmisible. Aunque aún estés esperando el presupuesto, envía un primer escrito dentro del plazo y completa los datos después.

Si prefieres reclamarlo tú

  1. Escribe a la compañía en 7 días, por el formulario o el correo de reclamaciones de su web. Incluye el parte, las fotos, el modelo y el valor de la silla y una petición concreta (reparación o sustitución). Hay un modelo en reclamar gratis por tu cuenta.
  2. El reglamento permite quejarte también a quien administra el aeropuerto por el trato recibido (artículo 15).
  3. Si la compañía no responde o rechaza tu reclamación, puedes acudir a AESA. Su procedimiento gratuito cubre los incidentes que afecten a los derechos de las personas con movilidad reducida en vuelos desde el 2 de junio de 2023, tras reclamar antes a la compañía, pero deja fuera el equipaje. Pregúntales si tu caso entra. AESA no tramita reclamaciones de equipaje. Más en reclamar a AESA.
  4. Para la parte económica, consumo o la junta arbitral de consumo si la compañía está adherida, y después el juzgado. En el juicio verbal de 2.000 € o menos no hace falta abogado ni procurador. Si tu silla vale más, ese trámite sencillo no te sirve.

Qué necesitas para reclamar

Dos fotos: la tarjeta de embarque o la reserva y el parte (PIR) o la foto del daño. Con eso empezamos. Si tienes el presupuesto o la factura de la silla, mejor. Dinos qué equipo era y si avisaste a la compañía antes del viaje.

Preguntas frecuentes

Mi silla eléctrica llegó rota. ¿Reclamo el valor completo?

Puedes reclamar la reparación o la sustitución con presupuesto o factura. El tope general es el del Convenio, salvo que hicieras la declaración especial de valor al facturar. Reclama igualmente por escrito en 7 días.

No hice el parte en el aeropuerto. ¿Está todo perdido?

No. Reclama cuanto antes por escrito a la compañía, dentro de los 7 días, con las fotos y la factura. Pero el parte es la mejor prueba, así que intenta hacerlo siempre.

¿Puedo pedir una silla de sustitución mientras tanto?

Puedes pedirla a la compañía, y si no la facilita, alquilar una y reclamar la factura como gasto. Guarda los justificantes.

¿La compañía puede cobrarme por llevar mi silla?

En general no: el reglamento prevé el transporte de hasta dos equipos de movilidad por pasajero. Avisa con antelación, sobre todo si es una silla eléctrica.

Mándanos 2 fotos y te lo reclamamos.

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