Avería técnica del avión: por qué sí te deben indemnización
Esperas en la puerta de embarque y por megafonía anuncian «un problema técnico en la aeronave». Una hora, dos, cuatro. Al final sales, o te cancelan. Y cuando reclamas, te contestan que fue «una avería imprevisible». En la gran mayoría de los casos, eso no basta para librarse de pagarte.
Solo pagas cuando ganamos. Si no ganamos, la gestión te sale gratis.
Lo que dice el tribunal europeo
La aerolínea solo se libra de la compensación si el hecho es una circunstancia extraordinaria: algo que no es propio de su actividad normal y que no controla. El Tribunal de Justicia de la UE ha dicho, una vez tras otra, que una avería técnica no lo es:
- Wallentin-Hermann (2008): un problema técnico que sale a la luz en el mantenimiento, o que se debe a su falta, no es extraordinario. Aunque el fallo sea inesperado, forma parte del funcionamiento normal de un avión.
- van der Lans (2015): tampoco lo es la avería de una pieza que falló antes de lo previsto. Ninguna pieza de un avión es eterna, y la compañía tiene que contar con ello.
- Finnair (2020): lo mismo con los componentes que solo se cambian cuando fallan.
- Siewert (2014): que una escalerilla de embarque choque contra el avión tampoco es extraordinario: forma parte del uso normal del aeropuerto.
En resumen: «avería técnica» casi nunca es, por sí sola, una circunstancia extraordinaria.
Los casos en que sí es extraordinario
La Comisión Europea, en sus orientaciones de 2024, recoge excepciones muy concretas:
- Un defecto de fabricación oculto revelado por el fabricante o por una autoridad, que afecta a un tipo de aeronave. El TJUE lo confirmó en 2024 (asunto D.).
- Sabotaje o terrorismo que dañan el avión.
- Un objeto extraño en la pista que daña el avión, como en el asunto Germanwings (2019).
- Un choque con un ave o, en algunos casos, el golpe de un vehículo de un tercero en tierra.
En todos estos casos la aerolínea tiene que demostrar la causa. Y siguen debiéndote la atención y el reembolso o el otro vuelo.
Cuánto te corresponde
La cantidad no depende de la avería sino de la distancia:
- Madrid-Lisboa, unos 510 km, 4 horas de retraso por avería: 250 €.
- Málaga-Dublín, unos 1.870 km, cancelado por avería con aviso de un día: 400 €.
- Barcelona-Atenas, unos 1.900 km, 5 horas de retraso porque el avión necesitaba una pieza: 400 €.
- Madrid-Nueva York, unos 5.760 km, 6 horas de retraso por fallo de un sistema: 600 €.
Si se cancela, tienes derecho a elegir entre reembolso o transporte alternativo, y a la atención mientras esperas.
Frases que verás en la respuesta
- «Problema técnico inesperado»: no es extraordinario en sí.
- «Revisión de seguridad»: es lo normal del mantenimiento.
- «El avión llegó tarde del vuelo anterior por una avería»: sigue siendo una avería, aunque sea de un vuelo previo.
- «Falta de la pieza en la base»: es un problema de la compañía.
- «Fabricante»: solo si el defecto es general y lo reveló el fabricante o una autoridad.
Qué necesitas para reclamar
Con dos fotos nos basta: la tarjeta de embarque o la reserva y el aviso o mensaje de la aerolínea donde hable del problema técnico. Nosotros pedimos el detalle de la avería y miramos la hora real de llegada.
Si prefieres reclamarlo tú
- Reclama a la aerolínea y cita la jurisprudencia: indica que una avería técnica no es circunstancia extraordinaria (TJUE, Wallentin-Hermann y van der Lans). Pide la documentación de la avería. Tienes un modelo de reclamación.
- Sin respuesta en un mes, o con negativa, a AESA, gratis y en el plazo de un año.
- Si sigue sin pagar, el juzgado: por 2.000 € o menos, sin abogado ni procurador. Allí es la aerolínea quien debe probar la causa.
Otras causas que se alegan: mal tiempo y control aéreo. El resumen general está en circunstancias extraordinarias.
Preguntas frecuentes
La aerolínea dice que fue «un fallo técnico imprevisible». ¿Cuenta?
No por sí solo. Que sea imprevisto no lo hace extraordinario. Tiene que ser algo ajeno al funcionamiento normal del avión.
El avión tenía un problema de un componente que cambian cuando falla. ¿Es extraordinario?
No. El TJUE lo ha dicho en el asunto Finnair (2020): es parte del funcionamiento normal.
Me cancelaron por una avería y me ofrecieron otro vuelo al día siguiente. ¿Hay compensación?
Sí, si te avisaron con menos de 14 días y la alternativa no cumple los horarios del reglamento. Además tienes derecho al hotel y a las comidas.
Falló la tripulación por enfermedad. ¿Es lo mismo?
Es parecido: la ausencia imprevista de un miembro de la tripulación tampoco se considera extraordinaria.
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